Mô tả
Bàn ép xe Captiva máy xăng chính hãng GM
Bàn ép là một bộ phận quan trọng trong hệ thống hộp số trên xe ô tô. Bàn ép được bắt cố định vào bánh đà bằng bu lông bắt bánh đà.
Cấu tạo của bàn ép bao gồm những lá lò xo bằng thép được gắn thành vòng tròn có một lỗ cho trục hộp số đi qua. Mặt bàn ép có hình dạng vòng tròn được làm bằng thép cường độ cao và được bao bọc vỏ được làm bằng thép.
Nguyên lý hoạt động của bàn ép: Khi động cơ hoạt động, làm cho bánh đà trục cơ quay. Khi người lái xe không tác động vào bàn đạp chân côn, thì bàn ép ép chặt vào đĩa côn giúp truyền lực từ động cơ sang hộp số giúp xe di chuyển được thông qua cây láp. Còn khi người lái xe tác động vào bàn đạp chân côn, làm cho bi tê ép vào lò xo của bàn ép. Từ đó làm tách bàn ép ra khỏi đĩa côn. Làm cho lực từ động cơ không truyền vào hộp số.
Những lưu ý đối với lái xe:
- Khi muốn thay đổi số thì lên đạp côn sát ván sàn xe sau đấy mới thực hiện thao tác chuyển số.
- Thay dầu côn định kỳ sau 30,000km đến 50,000km. Nếu xe hoạt động thường xuyên thì có thể thay dầu côn sớm hơn.
- Chỉnh bàn đạp chân côn một cách hợp lý làm sao mỗi lần thao tác chuyển số, bàn đạp chân côn phải sát ván sàn xe mới chuyển được số.
- Sau khi thực hiện thao tác chuyển số xong, nhả từ từ bàn đạp chân côn, tránh nhả nhanh làm ảnh hưởng đến hoạt động của bộ ly hợp.
Nếu phát hiện những dấu hiệu sau:
- Đạp bàn đạp chân côn thấy rất nặng do đĩa côn mòn hoặc do thiếu dầu côn.
- Nhả bàn đạp chân côn thấy rung giật có thể do thao tác của người lái xe không đúng hoặc do bộ ly hợp bị hỏng.
- Mỗi lần thao tác vào bàn đạp chân côn thấy rung rất mạnh có thể do lắp bộ ly hợp bị lệch.
- Nghe thấy tiếng kêu từ bộ ly hợp mỗi khi động cơ hoạt động.
Cần mang xe ra gara uy tín để kiểm tra. Nếu phát hiện dấu hiệu hư hỏng, bàn ép cần được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để hộp số trên xe hoạt động ổn định, chính xác và nhẹ nhàng.
