Mô tả
Cụm van hằng nhiệt xe Captiva C140 chính hãng GM
Cụm van hằng nhiệt xe Captiva C140 là một phần quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ xe ô tô. Cụm van này giúp điều chỉnh nhiệt độ nước làm mát thông qua bộ làm mát để duy trì nhiệt độ hoạt động lý tưởng của động cơ của xe.
Cấu tạo của cụm van hằng nhiệt thường bao gồm nắp van, một cánh cụm van một chiều, một lò xo đẩy, một lò xo cản, cảm biến nhiệt độ nước làm mát và các đầu chia nước.
Nguyên lý hoạt động của cụm van hằng nhiệt dựa trên việc mở hoặc đóng lưu thông của nước làm mát tùy thuộc vào nhiệt độ của động cơ. Khi nhiệt độ động cơ dưới 96 độ C, lò xo cản sẽ đẩy làm cho cánh cụm van sẽ đóng lại. Nước làm mát được tuần hoàn từ bơm nước làm mát và động cơ. Khi nhiệt độ vượt 96 độ C lò xo cản không thắng được lò xo đẩy làm cho cánh cụm van mở ra. Từ đó nước làm mát được chạy qua két nước làm mát để giải nhiệt. Khi nhiệt độ nước làm mát về nhiệt độ lý tưởng 80 độ C, cánh cụm van lại đóng lại. Chu trình tuần hoàn này cứ lập đi lập lại khi động cơ hoạt động.
Nếu cụm van hằng nhiệt động cơ luôn mở, nhiệt độ nước làm mát không đạt tới mức lý tưởng. Điều này làm cho động cơ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Còn nếu cụm van hằng nhiệt động cơ luôn đóng, nhiệt độ động cơ vượt quá mức giới hạn cho phép. Điều này có thể dẫn tới hao mòn hoặc hỏng các chi tiết trong động cơ như: tay biên, piston, mặt máy…
Cụm van hằng nhiệt động cơ xe ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt hoặc quá lạnh, đồng thời giúp tăng hiệu suất hoạt động của động cơ, cũng như tối ưu hóa tiêu hao nhiên liệu tiêu thụ.
Cụm van hằng nhiệt cần được thường xuyên kiểm tra. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng sẽ báo đèn trên đồng hồ táp lô. Cụm van hằng nhiệt cần được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để hệ thống làm mát cho động cơ của xe hoạt động ổn định và hiệu quả.
