Mô tả
Bánh đà xe Captiva máy dầu chính hãng
Chức năng của bánh đà xe Captiva máy dầu:
– Bánh đà được dùng để lưu trữ năng lượng khi có sẵn và cung cấp năng lượng khi cần thiết.
– Làm giảm sự thay đổi tốc độ một cách thất thường
– Làm giảm sự tiêu hao công suất của động cơ.
Định nghĩa khối bánh đà kép và hoạt động của nó
Bánh đà xe Captiva máy dầu được thiết là một bánh đà kép (Dual Mass Flywheel ) hoạt động như một bánh đà truyền thống nhưng có một số ưu điểm và nhược điểm khi sử dụng loại này.
Sau đây là những điều bạn cần biết về mục đích sử dụng khối bánh đà kép.
Nó cho phép chúng ta nghĩ rằng khối bánh đà kép như một bộ giảm chấn, mỗi bánh đà là một liên kết chắc chắn, nhưng giữa chúng có một lò xo “mềm” làm hạn chế sự rung lắc trong quá trình tăng tốc hoặc chuyển số,…
Xét về hoạt động của bánh đà “khi nguồn năng lượng có sẵn ở tốc độ thay đổi nhưng được yêu cầu ở tốc độ đồng đều.
– Bánh đà được sử dụng để làm giảm sự thay đổi thất thường của năng lượng theo từng chu trình, còn bộ điều tốc được sử dụng để điều chỉnh cung cấp lượng nhiên liệu theo tải.
– Năng lượng tích trữ ở bánh đà 100% là động năng nhưng ở bộ điều tốc năng lượng này liên quan đến vấn đề ma sát.
– Bánh đà không được sử dụng khi sự thay đổi năng lượng nhỏ hoặc không đáng kể trong khi đó bộ điều tốc cần thiết cho tất cả các loại động cơ bởi vì nó giới hạn việc cung cấp nhiên liệu theo nhu cầu.
– Nếu chúng ta có tải không đổi thì bộ điều tốc sẽ không hoạt động nhưng do dao động năng lượng nên bánh đà sẽ luôn hoạt động. Có nghĩa là bộ điều tốc không có ảnh hưởng trong dao động năng lượng và bánh đà không ảnh hưởng đến tốc độ trung bình của động cơ. Bộ điều tốc điều khiển tốc độ trung bình và bánh đà điều khiển sự dao động năng lượng.
- Bánh đà xe Captiva máy dầu lắp ráp tại GM Vietnam hoặc Winstom lắp ráp tại GM Korea.
- Bánh đà là một thiết bị cơ khí quay được sử dụng để lưu trữ năng lượng quay. Bánh đà có mô-men quán tính lớn, và do đó chống lại sự thay đổi tốc độ quay. Lượng năng lượng được lưu trữ trong một bánh đà tỉ lệ với bình phương tốc độ quay của nó. Năng lượng được chuyển giao cho một bánh đà bằng cách áp dụng mô-men xoắn đối với nó, do đó gây ra tốc độ quay của nó, và do đó năng lượng lưu trữ của nó, gia tăng. Ngược lại, bánh đà giải phóng năng lượng được lưu trữ bằng cách áp mô-men xoắn đến tải cơ khí, kết quả làm tốc độ quay giảm
- Bánh đà xe Captiva có nhiệm vụ truyền chuyển động của trục cơ đến hộp số thông qua bộ phận li hợp. Động cơ của xe Chevrolet Captiva máy dầu có mô men xoắn rất lớn, vì vậy bánh đà được thiết kế dưới dạng kép để tăng khẳ năng chống giật khi đóng hoặc cắt li hợp. Do vậy, trong quá trình vận hành thao tác đóng cắt li hợp người lái xe phải kết hợp nhịp nhàng giữa côn và ga để không làm giảm tuổi thọ của bánh đà
- Sản phẩm này được chế tạo tại Đức 100% và phân phối bởi GM Korea