Mô tả
Trục cơ ( khuỷu) xe Captiva C140 chính hãng GM
Trục cơ ( khuỷu) xe Captiva C140 hay còn gọi là trục khuỷu là một phần quan trọng của hệ thống truyền động của xe ôtô. Trục cơ chịu trách nhiệm truyền động từ các Pit tông đến bánh đà của xe và giúp xe di chuyển. Trục cơ thường được làm từ thép cứng để có thể chịu lực cao và lực xoán lớn.
Trục cơ bao gồm các thành phần chính như trục chính, bánh đà, ổ trục và các phụ kiện khác. Trục chính là phần chính nối với pit tông thông qua tay biên. Một đầu trục cơ được nối với bánh đà, và bánh răng trên trục cơ sẽ truyền lực từ bánh đà tới hộp số. Ổ trục giúp trục cơ quay một cách mượt mà và ổn định.
Nguyên lý hoạt động của trục cơ là khi động cơ xe ôtô hoạt động, hỗn hợp nhiên liệu và không khí được đốt cháy trong buồng đốt nhờ bu gi. Quá trình đốt cháy nhiên liệu làm cho pít tông di chuyển lên xuống trong thành xy lanh và làm cho tay biên di chuyển lên xuống. Từ đó làm cho trục cơ quay theo. Trục cơ quay làm cho bánh đà quay theo và truyền lực sang hộp số và giúp xe di chuyển được. Quá trình này cứ diễn ra liên tục trong suốt quá trình động cơ hoạt động.
Tóm lại, trục cơ (trục khuỷu) là một phần quan trọng của hệ thống truyền động của xe ôtô, giúp chuyển động từ động cơ đến bánh xe theo nguyên lý truyền lực bằng cách sử dụng các bánh răng và ổ trục.
Để bảo vệ trục cơ thì hệ thống làm mát cho động cơ như dầu máy, nước làm mát và quạt làm mát hoạt động ổn định, hiệu quả. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì dầu máy, lõi lọc dầu và bộ xích cam cần được thay thế định kỳ. Dầu máy lên được thay thế sau 5,000km đối với những xe sử dụng thường xuyên, còn đối với những xe ít sử dụng lên được thay thế sau 6 tháng. Lõi lọc dầu lên được thay thế sau 10,000km đối với những xe thường xuyên sử dụng còn 1 năm đối với những xe ít sử dụng. Bộ xích cam lên được thay thế sau 120,000km đến 150,000km.
