Mô tả
Trục cam xả xe Captiva C140 chính hãng GM
Trục cam xả trong động cơ ô tô Captiva là một phần quan trọng của hệ thống máy của ôtô và làm việc theo nguyên lý cơ bản của cơ học động cơ đốt trong. Trục cam xả được thiết kế để mở và đóng van ( xu páp ) xả tại các thời điểm cụ thể trong chu trình làm việc của động cơ để loại bỏ khí thải từ buồng đốt và chuẩn bị cho chu kỳ đốt tiếp theo.
Cấu tạo của trục cam xả bao gồm trục cam và vấu cam (lăng, van) được gắn trên đó. Khi trục cam quay vấu cam cũng di chuyển theo và mở/đóng van xả theo đúng chu kỳ của động cơ. Nguyên lý hoạt động của trục cam xả dựa trên sự kết hợp giữa cơ học và động cơ đốt trong để điều chỉnh lưu lượng khí thải và tối ưu hóa hiệu suất của động cơ. Trục cam xả được làm bằng hợp kim để chụi được lực kéo và lực xoắn lớn.Khi trục cam quay, vấu cam sẽ nâng và hạ van xả tại các thời điểm cụ thể trong chu trình làm việc của động cơ. Điều này giúp đảm bảo rằng khí thải được loại bỏ một cách hiệu quả và động cơ hoạt động một cách mượt mà và hiệu quả nhất có thể.
Trục cam xả đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh hoạt động của động cơ và đảm bảo sự hoạt động hiệu quả của hệ thống van và làm việc theo nguyên lý cơ bản của cơ học động cơ đốt trong.
Việc kiểm tra nước làm mát, dầu làm mát có bị hao hụt, quạt làm mát có hoạt động hay không. Nước làm mát lên sử dụng dung dịch làm mát chuyên dùng cho ô tô. Dầu sử dụng cũng đúng thông số của nhà sản xuất. Thay dầu bôi trơn và lọc dầu định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Quạt làm mát cần được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên. Tất cả những yếu tố trên ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền của trục cam xả.