Mô tả
Ống dầu côn Spark M300 chính hãng GM
Ống dầu côn Spark M300 là một bộ phần quan trọng trong hệ thống truyền động trên xe ô tô. Ống dầu côn một đầu được bắt vào xy lanh côn( tổng cô trên) trên và một đầu được bắt vào xy lanh côn dưới.
Cấu tạo của ống dầu côn là một đoạn ống bằng hợp kim thép và có một đoạn bằng cao su và hai đầu có các đầu nối.
Công dụng và nguyên lý làm việc của ống dầu côn: Khi người lái xe muốn chuyển số, người lái xe sẽ tác động vào bàn đạp chân côn. Bàn đạp chân côn sẽ tác động lực xuống xy lanh côn trên đẩy dầu côn qua ống dầu côn đến xy lanh côn dưới. Đẩy bi tê ép bàn ép để tách bàn ép ra khỏi đĩa côn. Từ đấy người lái xe mới sang số của xe được. Khi người lái xe không tác động vào bàn đạp chân côn, dầu được xy lanh côn dưới được đẩy ngược về xy lanh côn trên. Đoạn ống cao su có tác dụng giảm rung giật. Nó còn có tác dụng dễ lắp đặt thay thế ở những chố có địa thế khó.
Tóm lại ống dầu côn đảm bảo lưu thông dầu côn từ xy lanh côn trên đến xy lanh côn dưới.
Ống dầu côn cần được kiểm tra thường xuyên. Nếu thấy hiện tượng hư hỏng như đạp vào bàn đạp chân côn thấy nhẹ bất thường, có thể ống dầu côn bị nứt vỡ làm giảm áp suất dầu trong đoạn ống dầu côn. Cần mang xe ra gara để kiểm tra và thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để hệ thống truyền động trên xe hoạt động được ổn định và hiệu quả.
