Mô tả
Dây cáp phanh tay xe Spark M300
Dây cáp phanh tay xe Spark là một phần quan trọng của hệ thống phanh của xe ôtô. Nó ngăn chặn xe ôtô di chuyển khi đang đỗ và giữ xe đứng yên trên mọi địa hình dốc. Cáp phanh tay được cấu tạo từ một dây cáp thép chịu lực, vỏ bọc bên ngoài của cáp bằng cao su và một lò xo chịu lực. Một đầu của cáp được nối với cần kéo phanh tay, một đầu được nối với hệ thống phanh sau của xe ôtô.
Nguyên lý hoạt động của cáp phanh tay .Khi người lái xe bắt đầu kéo phanh tay lên, dây cáp của phanh sẽ được kéo theo và truyền lực tới bộ phận tăng bua phanh hoặc phanh đĩa tùy thuộc vào loại hệ thống phanh sau của xe. Khi lực kéo từ tay lái tăng lên, lực phanh cũng tăng lên, làm cho bánh xe bị kẹt và cố định xe theo mong muốn của lái xe. Việc thao tác kéo phanh tay cũng cần được thực hiện đúng quy trình để đảm bảo độ bền của cáp phanh tay. Người lái xe cần kéo cần phanh tay từ từ, khi thấy cần kéo phanh tay căng và thấy xe không trôi là được. Tránh tình trạng kéo cần phanh tay quá nhanh, không kiểm xoát được lực kéo cần phanh tay. Như thế có thể gây ra lực rất lớn cho cáp của phanh, nặng hơn có thể gây đứt cáp của phanh tay.
Những lưu ý khi xử dụng phanh tay:
1: Trước khi khởi hành xe, lái xe cần kiểm tra phanh tay xem đã được hạ xuống hay chưa, tránh tình trạng xe đang chạy mà phanh tay chưa hạ như thế gây ra hư hỏng cho hệ thống phanh tay của xe.
2:Trước khi xuống xe, phanh tay phải được kéo lên trước khi lái xe xuống xe. Tránh tình trạng sau khi lái xe rời khỏi xe, xe lại bị trôi không kiểm xoát.
3:Khi cần phanh tay khó hạ, lái xe cần dung ngón tay cái bấm mạnh vào chốt trên cần phanh tay, đồng thời dùng lực kéo cần phanh tay lên một chút. Như thế cần phanh tay được hạ một cách nhẹ nhàng.
Cáp phanh tay cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động hiệu quả. Nếu phát hiện hư hỏng như kéo phanh tay mà xe vẫn không đứng yên. Cáp phanh tay cần được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để hệ thống phanh tay hoạt động hiệu quả giữ cho xe đỗ đứng yên tại một vị trí.