Mô tả
Trục Cam Xả Xe Colorado Chính Hãng GM
Trục cam xả trong động cơ ô tô là một phần quan trọng của hệ thống máy của ôtô và làm việc theo nguyên lý cơ bản của cơ học động cơ đốt trong. Trục cam xả được thiết kế để mở và đóng van xả ( xu páp ) tại các thời điểm cụ thể trong chu trình làm việc của động cơ để loại bỏ khí thải từ buồng đốt và chuẩn bị cho chu kỳ đốt tiếp theo.
Cấu tạo của trục cam xả bao gồm trục cam , bánh răng cam và vấu cam (lăng, van) được gắn trên đó. Khi trục cam quay vấu cam cũng di chuyển theo và mở/đóng van ( xu pap )xả theo đúng chu kỳ của động cơ. Nguyên lý hoạt động của trục cam xả dựa trên sự kết hợp giữa cơ học và động cơ đốt trong để điều chỉnh lưu lượng khí thải và tối ưu hóa hiệu suất của động cơ. Trục cam xả được làm bằng hợp kim để chịu được lực kéo và lực xoắn lớn. Khi trục cam quay, vấu cam sẽ nâng và hạ van ( xu páp )xả tại các thời điểm cụ thể trong chu trình làm việc của động cơ. Điều này giúp đảm bảo rằng khí thải được loại bỏ một cách hiệu quả và động cơ hoạt động một cách mượt mà và hiệu quả nhất có thể.
Trục cam xả đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh hoạt động của động cơ và đảm bảo sự hoạt động hiệu quả của hệ thống van và làm việc theo nguyên lý cơ bản của cơ học động cơ đốt trong.
Tóm lại việc thay thế định kỳ lõi lọc dầu, dầu bôi trơn và bộ xích cam định kỳ rất quan trọng để bảo vệ trục cam xả không bị hao mòn và hư hỏng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất: Dầu máy lên được thay thế sau 5,000kh, lõi lọc dầu lên được thay thế sau 10,000km và bộ xích cam lên được thay thế sau 100,000km đến 120,000km.
Trục cam xả xe Colorado
