Mô tả
Ống nước két về bình phụ xe Captiva 2008 chính hãng GM
Ống nước két về bình phụ xe Captiva là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát của động cơ xe ô tô. Ống nước này nối từ đầu trên két nước đến đầu trên của bình nước phụ.
Cấu tạo của ống nước từ két nước đến bình nước phụ bao gồm một ống được làm bằng cao su chịu nhiệt, ở giữa có sợ tổng hợp giúp gia tăng khả năng chịu lực cho ống.
Công dụng của ống nước từ két nước đến bình nước phụ: Khi động cơ hoạt động sẽ sinh ra một lượng nhiệt rất lớn từ quá trình đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Vì thế động cơ cần được giải nhiệt để hoạt động ổn định. Động cơ thường được giải nhiệt bởi quạt làm mát, dầu bôi trơn động cơ và nước làm mát. Khi động cơ hoạt động sẽ làm cho máy bơm nước hoạt động nhờ truyền động của xích cam hoặc dây đai cam. Bơm nước sẽ tuần hoàn nước từ bình chứa nước vào giải nhiệt cho động cơ, sau khi giải nhiệt cho động cơ nước làm mát được qua két nước làm mát để hạ nhiệt rồi tiếp tục quay lại động cơ để tiếp tục chu trình giải nhiệt cho động cơ. Quá trình này được lập đi lập lại trong suốt thời gian động cơ hoạt động.
Tóm lại công dụng của ống nước từ két nước tới bình nước phụ là khi nước trong két nước dư thừa được chuyển về bình nước phụ.
Do ống nước từ két đến bình nước phụ phải làm việc liên tục trong điều kiện nhiệt độ cao trong khoang động cơ. Ống rất dễ bị não hóa dẫn đến hỏng hóc như nứt vỡ thành ống. Nếu thấy dấu hiệu nứt vỡ thành ống, ống nước từ bình nước phụ đến ống chia nước cần được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để đảm bảo quá trình giải nhiệt cho động cơ được liên tục và thông suốt. Tránh trường hợp quá nhiệt động cơ có thể làm hư hỏng các chi tiết trong động cơ như cong tay biên, lột mặt máy hay hỏng pit tông…
