Mô tả
Má phanh trước xe Lacetti CDX nhập chính hãng GM
KHI NÀO CẦN THAY MÁ PHANH Ô TÔ
Trong tất cả các phương tiện vân tải nói chung và chiếc xe ô tô nói riêng, mọi thành phần cấu tạo đều rất quan trọng, đặc biệt biệt quan trọng là hệ thống phanh xe. Nếu động cơ gặp trục trặc thì hậu quả sẽ đỡ nghiêm trọng, vì chỉ gây ra gián đoạn việc di chuyển của bạn. Còn khi hệ thống phanh bị trục trặc, bạn sẽ khó có cơ hội để tránh các sự cố trong lúc điều khiển xe. Việc bảo dưỡng và bảo trì hệ thống phanh của xe là rất quan trọng. Có nhiều yếu tố liên quan đến hệ thống phanh của xe cần được khắc phục chứ không riêng gì việc thay má và thay dầu phanh. Một trong những phần được quan tâm nhất của phanh xe ô tô là má phanh ( Bố phanh) và đĩa phanh.
Vậy cần lưu ý gì khi láng mặt đĩa phanh ô tô? Bạn cùng tìm hiểu về vấn đề này qua những chia sẻ dưới đây nhé
Lưu Ý Khi Láng Mặt Đĩa
Mục đích của việc láng bề mặt đĩa phanh
Bề mặt đĩa phanh có công dụng chính là tạo ma sát trên bề mặt tiếp xúc với má phanh. Việc láng bề mặt đĩa phanh giúp giải quyết các hiện tượng tạo ra tiếng ồn hay rung lắc khi hệ thống phanh hoạt động, tăng độ nhạy làm việc của hệ thống diều khiển phanh ABS. Thao tác láng mặt đĩa phanh còn hỗ trợ tăng thời gian sử dụng của toàn bộ hệ thống phanh.
Bề mặt đĩa phanh ô tô sử dụng lâu ( hoặc dùng má phanh kém chất lượng) sẽ hình thành các rãnh đồng trục, tạo ra bề mặ không đồng đều sẽ là nguyên nhân gây ra hiện tượng như:
Khi má phanh và mặt đĩa phanh tiếp xúc không đồng đều nhau sẽ tạo ra bề mặt trơ trên bề mặt đĩa phanh. Không những vậy, đây còn là nguyên nhân khiến đĩa phanh bị nóng, tạo ra tiếng kêu khi phanh xe và rất chóng mòn má phanh.
Trên thực tế cho thấy, trường hợp tiếp xúc má phanh và đĩa phanh không đồng đều nhau sẽ gây ra các trường hợp như:
+ Tạo cảm giác phanh không êm ái
+ Có những tiếng két két khó chịu khi phanh.
+ Đạp phanh xe có cảm giác bị trượt
Vì vậy, khi thay má phanh mới chúng ta nên đi láng đĩa phanh để tăng độ tin cậy và tăng thời gian sử dụng cho hệ thống phanh của xe
