Mô tả
Lò xo giảm xóc sau xe TrailBlazer chính hãng GM
Lò xo giảm xóc sau là một bộ phận quan trọng trong hệ thống khung gầm trên xe ô tô. Lò xo giảm xóc là bộ phận đỡ toàn bộ trọng lượng xe lên bánh xe. Một đầu của lò xo được gối lên cầu sau của xe, đầu còn lại được gối vào sắt si của xe.
Cấu tạo của lò xo giảm xóc sau là đoạn thép cường độ cao được uốn lại như hình lò xo.
Công dụng và nguyên lý hoạt động của lò xo giảm xóc sau. Lò xo giảm xóc sau là một loại liên kết mền. Lò xo giảm xóc sau có nhiệm vụ đỡ toàn bộ trọng lượng của thân xe lên bánh xe. Lò xo giảm xóc sau là một dạng liên kết có thể được nén lại.Khi xe di chuyển trên đường lò xo giảm xóc sau sẽ hấp thụ xung lực từ mặt đường lên khung xe bằng cách nén lại. Chính vì các đặc tính của lò xo là liên kết mền và nén lại để chịu tải trọng của xe, cũng như xe đi qua đoạn đường gồ gề không bằng phẳng. Lò xo sẽ đàn hồi tự do và sẽ mất rất lâu mới dập tắt được giao động. Vì thế làm cho xe tròng trành và rung lắc rất mạnh. Sẽ làm cho mọi người trên xe rất khó chịu và không thoải mái khi đi trên xe. Vì thế trong hệ thống treo người ta thiết kế thêm giảm xóc để dập tắt giao động của lò xo và cũng giúp cho hệ thống treo được cứng cáp hơn.
Như vậy lò xo và giảm xóc được thiết kế khác nhau nhưng được vận hành cùng nhau. Hai chi tiết này giúp cho xe di chuyển trên mọi địa hình khác nhau được ổn định và êm ái.
Những lưu ý đối với lái xe. Khi điều khiển xe đi vào đường có nhiều ổ gà, không lên điều khiển xe đi quá nhanh. Điều này làm cho lò xo và giảm xóc chịu lực nén rất lớn rất dễ gây ra hỏng các chi tiết trên. Khi xe đi trên đường gồ ghề mà nghe thấy tiếng lục cục, cần kiểm tra hệ thống giảm xóc: Lò xo, giảm xóc và đệm lò xo. Nếu phát hiện dấu hiệu hư hỏng của các chi tiết trên. Các chi tiết trên cần được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Để hệ thống giảm xóc trên xe hoạt động ổn đinh, hiệu quả.
