Mô tả
Cụm Xương Phanh Sau Captiva Chính Hãng GM
Cụm Xương Phanh Sau Captiva Chính Hãng GM (Housing Kit, RR BRK CLPR)
Cụm xương phanh sau là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh của xe ô tô, đảm bảo hiệu quả phanh và an toàn khi lái xe. Bộ phận này được làm từ hợp kim nhôm chịu lực cao, có khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt tốt trong quá trình hoạt động.
1. Cấu Tạo và Hoạt Động
Cụm xương phanh sau bao gồm:
– Vỏ xương phanh: Khung chính giữ các thành phần khác trong hệ thống phanh.
– Piston phanh: Chịu trách nhiệm truyền lực từ dầu phanh để ép má phanh vào đĩa phanh.
– Ron cao su và gioăng: Đảm bảo kín dầu và ngăn chặn rò rỉ dầu phanh.
– Bộ phận lò xo hồi: Đưa piston về vị trí ban đầu sau khi nhả phanh.
Khi tài xế đạp phanh, áp lực dầu phanh được tạo ra, đẩy piston tiến lên để ép má phanh sau vào đĩa phanh, giúp xe giảm tốc độ hoặc dừng lại. Sau khi nhả phanh, lò xo hồi kéo piston về vị trí ban đầu, giải phóng đĩa phanh.
2. Bảo Dưỡng Định Kỳ và Thay Thế
Để cụm xương phanh sau hoạt động ổn định, cần tuân thủ các quy trình bảo dưỡng sau:
– Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra hệ thống phanh sau mỗi 20.000 – 30.000 km, hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
– Vệ sinh và bôi trơn: Làm sạch bụi bẩn, gỉ sét trên bề mặt cụm phanh, và bôi trơn các bộ phận chuyển động.
– Thay thế khi hư hỏng: Nếu phát hiện ron cao su bị nứt, piston bị mòn hoặc rò rỉ dầu phanh, cần thay thế cụm xương phanh ngay lập tức để đảm bảo an toàn.
Sử dụng **phụ tùng chính hãng GM Minh Anh** không chỉ tăng độ bền mà còn đảm bảo hiệu suất và an toàn tối đa cho xe của bạn. Hãy bảo dưỡng và thay thế định kỳ để luôn an tâm trên mọi hành trình!
