Mô tả
Bộ đai cam xe Cruze LS chính hãng GM
Bộ đai cam xe Cruze LS là một phần quan trọng của hệ thống truyền động của xe ô tô. Nó được sử dụng để đồng bộ hóa chuyển động giữa trục cam và trục cơ ( hay gọi trục khuỷu) trong động cơ đốt trong. Bộ đai cam gồm dây đai cam ( hay xích cam ) bi tăng đai cam và bi tỳ.
Bộ đai cam được chế tạo từ các vật liệu chịu lực và chịu nhiệt như thép, cao su và nylon. Để đảm bảo độ chính xác và độ bền của bộ đai cam, nó được thiết kế và chế tạo với độ chính xác cao và được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi lắp đặt vào động cơ.
Nguyên lý hoạt động của bộ đai cam là kế nối truyền động giữa trục cam và trục cơ của xe ôtô. Trục cam được kết nối với trục động cơ qua dây đai cam. Khi trục cơ quay, bộ đai cam sẽ truyền chuyển động đến trục cam. Nhờ vậy, các van ( xu páp) trong động cơ có thể mở và đóng đúng thời điểm, giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Tóm lại, bộ đai cam là một phần quan trọng của hệ thống truyền động của xe ô tô, giúp đảm bảo hoạt động hiệu quả và ổn định của động cơ đốt trong.
– Nếu dây cam bị đứt trong lúc xe đang vận hành, chắc chắn là xe sẽ bị hỏng nặng tới mức gọi xe cứu hộ. Hỏng hóc sẽ xảy ra bởi khi dây đai cam bị đứt, sự điều khiển phối hợp nhịp nhàng giữa pít-tông và các xu páp không còn nữa, pít-tông sẽ bị đâm vào các xu páp khiến xảy ra hàng loạt các va chạm dẫn đến hỏng hóc như: cong, gãy xu páp, vỡ pít tông, cong tay biên, cong trục cơ. v.v.
– Dây đai cam thường được bố trí trong trong các hộp có nắp bảo vệ bằng nhựa hoặc bằng nhôm để tránh tiếp xúc với bụi hoặc dầu mỡ có thể làm giảm tuổi thọ của dây đai cam.
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bộ dây đai cam lên được thay thế sau 100,000km đến 120,000km. Nếu sau thời gian trên, bộ dây đai cam không được thay thế bằng phụ tùng chính hãng GM. Dây đai cam rất có thể bị đứt, điều này có thể dẫn tới hư hỏng dây truyền một loạt các chi tiết khác nhau trong động cơ như: trục cam, xu páp, pít tông, tay biên… Như vậy chi phí sửa chữa sẽ rất tốn kém và mất rất nhiều thời gian sửa chữa.
