Mô tả
Bộ bạc Ba li ê ( Dên) xe Captiva C140 chính hãng GM
Bộ bạc Ba li ê xe Captiva C140 là một chi tiết quan trọng trong hệ thống động cơ của xe ô tô. Bạc ba li ê lắp bên vào trục khuỷu( trục cơ) và tai đỡ đầu trục cơ của ô tô. Bạc ba li ê thường được chế tạo bằng kim loại đặc biệt chịu được ăn mòn.
Cấu tạo của bạc biên là một miếng kim loại hình bán nguyệt.
Công dụng của bạc ba li ê. Là làm kín khe hở giữa trục khuỷu( trục cơ) và tai đỡ đầu trục cơ. Vì trục khuỷu và tai đỡ đầu trục cơ được chế tạo từ hợp kim cường độ cao để có thể chịu được lực kéo và lực nén lớn. Nếu hai chi tiết này được bắt trực tiếp vào nhau, lại làm việc trong môi trường nhiệt độ và tần suất hoạt động rất lớn. Điểm tiếp xúc của trục khủy và tai đỡ đầu trục cơ rất dễ bị ăn mòn. Làm cho hoạt động của tay biên và pit tông sẽ bị kém và có thể làm hỏng các chi tiết khác trong động cơ như: tay biên, pit tông, xu páp( van xu páp). Do bạc ba li ê được làm từ kim loại đặc biệt chịu được ăn mòn lớn lên giảm thiểu ma sát điểm tiếp xúc trục khuỷu và tai đỡ đầu trục cơ.
Những lưu ý đối với lái xe. Thường xuyên kiểm tra các chi tiết làm mát cho động cơ như quạt làm mát, dầu bôi trơn động cơ và nước làm mát cho động cơ. Luôn luôn đảm bảo rằng quạt làm mát luôn hoạt động ổn định. Dầu bôi trơn đông cơ luôn được thay định kỳ, đủ số lượng và đúng thông số theo nhà sản xuất. Nước làm mát luôn luôn đủ và sử dụng đúng dung dịch nước làm mát không lên đổ nước bình thường để làm nước làm mát cho động cơ. Vì nước bình thường chứa nhiều kim loại sử dụng lâu ngày sẽ đóng cặn lên các thành ống dẫn từ đó làm giảm lưu lượng nước làm mát cho động cơ. Nhiệt độ dung dịch làm mát cao hơn nước bình thường lên khả năng giải nhiệt cho động cơ sẽ được tốt hơn. Nhiệt độ đông của dung dịch nước làm mát -16 độ cũng thấp hơn nhiệt độ của nước bình thường là O độ. Nói tóm lại, cần kiểm tra hệ thống làm mát cho động cơ thường xuyên để không làm hư hỏng bạc ba li ê nói riêng cũng như động cơ của xe nói chung.